The 1971 Airmail Transit Test Mailing
Antara Mei dan September 1971, tim manajemen ilmiah melakukan tes ekstensif untuk mengevaluasi efisiensi semalam dari pos udara antarkota yang disimpan dalam kotak pengumpulan khusus pada jam 4 malam. Petugas layanan pelanggan memposting sekitar 100.000 amplop uji per minggu, yang mengharuskan kantor pengiriman mencatat waktu kedatangan dan melaporkan masalah yang ditemui dalam perjalanan.

Pernyataan Layanan Pos mengenai "rencana peningkatan pos udara ini," mengklaim tingkat keberhasilan 95 persen dengan program ini. Tentu saja rencana ini awalnya dimulai dengan Departemen Kantor Pos yang lama. Namun sejumlah kritikus mencatat bahwa hasil yang dilaporkan tidak valid karena karyawan pos dapat dengan mudah melihat amplop "tes" dalam perjalanan dan memberi mereka perhatian khusus.

Surat uji independen oleh Associated Press antara kantor biro AP di kota-kota besar menunjukkan hasil yang jauh lebih buruk daripada yang dibanggakan oleh Layanan Pos. Tes AP menunjukkan bahwa seringkali perlu dua hari antara pengiriman dan pengiriman, dan bahwa hanya 50 persen dari pengiriman mencapai tujuan hari berikutnya. Siaran pers Layanan Pos menyatakan bahwa penggunaan amplop uji telah berakhir 20 September, diikuti oleh amplop bertuliskan tangan atau diketik yang menyerupai surat pelanggan biasa.

Untuk meningkatkan kesadaran publik tentang rencana peningkatan pos udara "baru", kotak koleksi Airmail Only digunakan di kantor pos. Ini memberikan keunggulan dan visibilitas ke titik pengumpulan ini pada atau setelah 30 Agustus 1971. kotak baru dicat dengan atasan putih, berangkat dari bagian bawah biru oleh pita merah, dan dihiasi dengan decals yang menunjukkan garis besar pesawat jet merah pada latar belakang putih. Kata AIRMAIL juga terlihat dalam huruf-huruf tebal pada tape reflektif.

Pelanggan diberi tahu bahwa surat disimpan dalam kotak Airmail hanya pada pukul 4 malam. akan dikirim pada hari berikutnya ke tujuan dalam jarak 600 mil, dan hari kedua ke tujuan yang lebih jauh. Pengiriman tes independen masih menunjukkan bahwa Layanan Pos hanya memenuhi tujuan yang dinyatakan sekitar setengah dari waktu. Layanan Pos mengabaikan hasil ini, dan terus membual tentang efisiensinya dalam pengiriman pos udara hari berikutnya.

Pada 1 Januari 1972, Elmer T. Klassen, mantan presiden American Can Co. menjadi jenderal postmaster pertama yang ditunjuk oleh dewan gubernur USPS, bukan oleh Presiden Amerika Serikat. Dia seharusnya dipilih untuk posisi untuk pengalaman bisnisnya daripada koneksi politiknya.

Petunjuk Video: United States Postal Service | Wikipedia audio article (April 2024).