Cara Menghemat Uang dengan Gas Prius Hibrid
Drive satu! Serius, yang harus Anda lakukan untuk mendapatkan jarak tempuh gas yang baik adalah mengendarai Prius. Anda biasanya mendapatkan lebih dari 50 mil ke galon dalam kombinasi jalan bebas hambatan dan mengemudi kota. Saya memiliki Prius 2010 dan saya dulu menghabiskan $ 225 sebulan untuk bensin (dalam mobil 20 mpg), tetapi sekarang menghabiskan sekitar $ 90 sebulan. Bagaimanapun Anda melihatnya, itu menghemat $ 135 sebulan. Saya sebenarnya menyewa mobil seharga $ 190 sebulan, jadi itu benar-benar biaya $ 55 sebulan untuk mengendarai Prius baru dibandingkan dengan mobil saya sebelumnya.

Mengemudi Teknologi Tinggi

Mengemudi Prius adalah pengalaman teknologi tinggi, sebagian besar karena jumlah instrumentasi dan umpan balik yang diberikan kepada pengemudi. Anda diberitahu mil instan per galon serta rata-rata untuk perjalanan sekarang dan masa lalu. Anda juga dapat memantau aliran energi dari pengereman regeneratif, motor bensin, dan baterai secara real-time melalui tampilan animasi. Ingatlah untuk selalu mengawasi apa yang terjadi di luar mobil, saat Anda mengemudi!

Mengemudi Ekonomis

Biasanya saya memasukkan 9,5 galon gas setiap kali saya mengisi, yaitu sekitar $ 30 per tangki. Setiap tangki sejauh ini telah mencapai lebih dari 50 mil per galon dan mobil digunakan untuk campuran jalan raya dan mengemudi kota. Saya telah memiliki mobil selama lebih dari 6 bulan.

Tiga mode

Ada tiga mode kinerja yang dapat Anda pilih: boost, ekonomi dan normal. Terutama saya mengemudi dalam keadaan normal yang merupakan kompromi antara ekonomi dan kekuasaan. Ekonomi seharusnya merupakan mode paling hijau, tetapi akselerasinya cukup buruk. Jika Anda ingin naik bukit yang curam atau berakselerasi dengan cepat, maka Anda dapat menempatkannya dalam mode peningkatan daya. Ini sangat berguna ketika Anda perlu menggabungkan lalu lintas yang melaju dari jalan yang pendek. Namun, ketika berakselerasi dengan keras, kebisingan mesin meningkat secara dramatis.

Untuk berpindah dari satu mode ke mode lainnya ada dua tombol di konsol, satu kata daya, satu kata ekonomi. Mode power boost hanya berlangsung selama perjalanan dan akan dilepaskan saat Anda mematikan mobil; mode ekonomis dan normal tetap ada, bahkan jika Anda mematikan mesin.

Mekanisme penguncian

Ini memiliki entri tanpa kunci yang memungkinkan Anda menyimpan kunci Anda dengan aman di saku Anda. Segera setelah Anda menyentuh pegangan pintu pengemudi itu terbuka, Anda tidak perlu berpikir untuk membuka kunci, Anda cukup masuk. Untuk mengunci Anda menyentuh pegangan pintu di lokasi yang ditentukan.

Diam

Umumnya Prius memiliki kebisingan kabin rendah untuk ukuran mobilnya, kecuali saat berakselerasi pada atau mendekati batas kemampuan mobil.

Kenyamanan

Sangat nyaman untuk dikendarai. Saya tinggi dan saya tidak merasa sempit. Saya mengendarai Prius saya sekitar 2 jam setiap hari. Sangat halus untuk dikendarai, terutama dalam mode listrik.

Penampilan

Prius memiliki bentuk yang khas, yang tidak sesuai dengan selera semua orang. Saya pribadi tidak keberatan, dan berpikir peningkatan aerodinamika (koefisien drag lebih rendah) lebih penting daripada estetika murni.

Empat Trims Berbeda

Muncul dalam 4 trim, Prius 1 hingga 4. Semuanya 1,8 liter, 134 hp, dengan 4 silinder segaris. Drive tidak berubah dari Prius 1-4, hanya aksesori.

Hibrida paling dikenal

Prius adalah ikon, benchmark hybrid. Terlepas dari apakah Anda peduli dengan kredensial hijau Anda, sulit untuk menyangkal manfaat ke dompet untuk pengemudi jarak tempuh yang tinggi.



Petunjuk Video: Promosi (Maret 2024).