Pengisian Bahan Bakar dan Kebakaran Pit Lane
Di Grand Prix Hongaria kami melihat beberapa kebakaran tak terduga naik turun jalur pit. Rig bahan bakar yang digunakan selama pit stop untuk setiap tim adalah rig standar yang disetujui FIA, artinya semuanya sama.

Ada beberapa teori untuk kebakaran kecil yang kami lihat, termasuk panas di pit lane atau kerusakan seragam rig, tetapi sampai sekarang kami belum mendapatkan konfirmasi.

Satu-satunya kata resmi tentang fenomena ini adalah dari Williams dan Toro Rosso yang keduanya mengatakan bahwa itu bukan kegagalan rig bahan bakar, tetapi mereka tidak menjelaskan dengan tepat apa masalahnya. Toro Rosso telah mengkonfirmasi bahwa mereka telah menyelesaikan masalah dan itu tidak akan terjadi lagi, jadi saya kira kita harus berasumsi bahwa semua tim telah melakukan hal yang sama.

Ini bukan akhir dari cerita, karena masalahnya telah menyebabkan beberapa kekhawatiran serius tentang kebakaran jalur pit. Campuran panas, bahan bakar, dan tergesa-gesa secepat mungkin dapat menyebabkan kesalahan yang menyebabkan kebakaran, dan ini kadang-kadang bisa sangat berbahaya dan mengerikan. Untungnya kami hanya melihat api kecil yang mudah dikendalikan oleh alat pemadam, tetapi David Coulthard secara khusus telah bersuara.

Coulthard adalah pembalap penguji pada hari-hari ketika pengisian bahan bakar selama balapan dilarang, dan meskipun ia belum berpacu dalam kondisi seperti itu, ia yakin kompetisi akan lebih baik untuk itu. Jelas aspek keamanan akan ditingkatkan secara dramatis, tetapi ia juga mengatakan bahwa pengisian bahan bakar telah membuat balapan menjadi membosankan dan dapat diprediksi.

Coulthard pensiun pada akhir tahun ini, tetapi mengatakan ia ingin melihat balapan kembali ke peraturan non-pengisian bahan bakar. Dia mengatakan bobot ekstra di dalam mobil berarti pengemudi harus bekerja lebih keras untuk menjaga ban mereka untuk jarak balap keseluruhan, dan 70 atau lebih putaran lebih tentang kerajinan daripada kecepatan flat out.

Akan menarik untuk lebih menekankan pada ban, seperti yang telah kita lihat tahun ini bahwa beberapa pengemudi lebih baik menggunakan Bridgestones daripada yang lain, dan menambahkan elemen lain pada kerajinan pengemudi mereka hanya bisa menjadi hal yang baik. Apakah ide ini akan diterima atau tidak masih harus dilihat, tetapi dengan larangan kontrol traksi, dan kembali ke ban yang licin, itu bukan pertama kalinya peraturan kembali ke ide sebelumnya.

Saya ingin tahu pendapat Anda tentang ide-ide Coulthard, apakah kembalinya pelarangan pengisian bahan bakar selama balapan akan menambah kompetisi? Bagikan pemikiran dan umpan balik Anda di forum.

Petunjuk Video: Terekam CCTV, Begini Aksi Pencuri Kotak Amal di SPBU (Maret 2024).