Ulasan Musim 2008 - Ferrari
Pada awal 2008, sepertinya Kimi Raikkonen berada di jalur yang benar untuk mempertahankan gelar Kejuaraan Dunia-nya dari musim sebelumnya. Dia memenangkan beberapa balapan awal dan menunjukkan performa yang baik dibandingkan dengan rekan setimnya Felipe Massa. Namun, hal-hal mulai salah, dan Kimi mulai berjuang di kualifikasi dan di balapan itu sendiri.

Oleh Monaco, Massa membalikkan keadaan. Dia mulai merayap menuju status nomor satu dalam tim, secara bertahap mengambil strategi terbaik dan memaksimalkan kinerjanya sendiri. Meskipun Raikkonen adalah penantang kejuaraan sampai sangat dekat akhir musim, jelas bahwa Massa adalah orang yang ditonton. Dia nyaris kehilangan gelar pembalap, tetapi kemenangannya di Brasil, dan podium Kimi memungkinkan Ferrari untuk mengambil gelar konstruktor kedelapan mereka dari sepuluh tahun terakhir.

Itu statistik yang luar biasa, yang sebagian besar ke catatan tangguh Michael Schumacher dicapai. Namun demikian, baik Kimi dan Felipe telah menambahkan peran mereka ke dua gelar konstruktor terakhir yang diambil oleh tim merah, dan itu tidak boleh diambil dari mereka. Sedihnya, selalu ada keunggulan dengan kesuksesan Ferrari, bahwa FIA lebih menyukai mereka. Bukan rahasia lagi bahwa mereka dibayar di atas dan di luar tim lain untuk tetap dalam olahraga, mengingat warisan dan kesuksesan mereka. Namun, hukuman dipertanyakan diberikan tahun ini yang disukai Ferrari, dan sangat disayangkan bahwa itu yang terjadi.

Tim juga tidak membuatnya mudah, dengan banyak kesalahan di pit lane yang menyebabkan masalah Massa dan Raikkonen. Siapa yang bisa melupakan Singapura, tempat kami melihat Massa berlayar menyusuri pit lane dengan separuh selang bahan bakar tertinggal di belakangnya? Mereka ingin meningkatkan standar di pit lane sebagai salah satu tugas pertama mereka untuk tahun 2009.

Namun demikian, rekor bertahan, dan sekarang Ferrari akan bergerak. Ada spekulasi terus-menerus bahwa Alonso ingin bergabung dengan tim, dan bahwa sudah ada kontrak untuk 2011. Namun, itu masih jauh di masa depan, dan tim harus fokus pada 2009. Perubahan regulasi sepertinya untuk menahan mereka sedikit. Personel Ferrari tidak takut mengakui bahwa mereka agak ketinggalan dalam pengembangan KERS mereka, dan bahkan mungkin tidak menjalankannya selama beberapa balapan pertama musim ini.

Either way, kemungkinannya adalah bahwa Ferrari masih akan berada di puncak grid datang Melbourne, dan mereka akan menjadi tim lain untuk menonton ketika datang ke kejuaraan 2009.

Petunjuk Video: ROSSI BALAP PAKAI FERRARI 488 GT3????ZARCO DICAMPAKKAN HONDA????SIRKUIT MOTOGP BRAZIL DI LADANG RANJAU???? (Mungkin 2024).