Mercusuar California
California menjadi republik merdeka pada tahun 1848, dan bergabung dengan Amerika Serikat sebagai negara ke tiga puluh enam pada tahun 1850. Terletak jauh dari pusat-pusat industri dan komersial Pantai Timur, ia menjadi jalur perdagangan penting karena Gold Rush dan permukiman yang diikuti. Perjalanan laut dalam banyak hal lebih nyaman dan lebih aman daripada perjalanan kaki melintasi benua, dan sampai jalur kereta lintas benua selesai pada tahun 1869, sejauh ini merupakan cara termudah untuk sampai ke Negara Emas.

Pantai California sangat indah, tetapi juga berbahaya. Kabut dan beting berbatu membuatnya sulit untuk mencapai garis pantai. Mulai tahun 1855, mercusuar dibangun di sepanjang pantai untuk melindungi kapal-kapal tinggi yang membawa persediaan dan pemukim. Karena mercusuar dirancang di Pantai Timur untuk bangunan standar, delapan mercusuar asli dibangun dengan gaya Cape Cod. Belakangan, mercusuar lain ditambahkan. Tujuh lainnya juga dianggap sebagai mercusuar bersejarah, dengan sisanya ditambahkan ke total selama abad ke-20.

Saat ini, sebagian besar mercusuar dimekanisasi daripada dijalankan oleh penjaga mercusuar, dan karena itu elemen manusia dari masa lalu sekaligus historis dan romantis. Pria dan wanita yang tangguh menjalani kehidupan yang sepi, jauh dari peradaban, untuk melakukan perawatan rutin dan memastikan bahwa lensa Fresnel melakukan pekerjaan mereka. Kisah-kisah sejarah sangat menarik, dan ada juga banyak kisah hantu yang berkembang di sekitar mercusuar 'berhantu', dengan beberapa mercusuar bersejarah California menjadi latar cerita dongeng.

Pelestarian mercusuar terjadi karena berbagai alasan. Mercusuar otomatis dijalankan oleh Coast Guard, yang juga mengawasi banyak bangunan mercusuar asli. Selain itu, ada kelompok pelestarian lokal yang “mengadopsi” mercusuar; San Fermin Light di Los Angeles, misalnya, dikelola oleh sukarelawan. Pada tahun 2000, Undang-Undang Pelestarian Mercusuar Sejarah Nasional menciptakan mekanisme untuk memindahkan mercusuar ke tangan organisasi publik dan swasta yang ingin merawat bangunan bersejarah ini.

Bergantung pada mercusuar, pengunjung dapat mengikuti tur yang terorganisir ke pekarangan dan bangunan, menjelajahi berbagai pameran yang disediakan oleh sukarelawan atau Layanan Taman Nasional, atau memotret bangunan dari jauh. Tur mengemudi semua mercusuar California akan mencakup panjang negara bagian, sehingga lebih masuk akal untuk memecah kunjungan menjadi tur yang berbeda, menggabungkan mereka mungkin dengan kunjungan ke situs California lainnya. Kunjungan ke Mercusuar Battery Point (bangunan Cape Cod 1856) di Crescent City, misalnya, akan cocok dengan perjalanan ke Taman Nasional Redwoods. Point Reyes National Seashore, kiblat hiking di utara San Francisco, berisi Point Reyes Light, yang menjaga visibilitas untuk bagian utara Teluk San Francisco, di titik foggiest negara bagian. Mercusuar Point Loma yang lama terletak di dalam Monumen Nasional Cabrillo di San Diego.

Informasi lebih lanjut tentang mercusuar tertentu akan datang. Tetap disini!


Petunjuk Video: 150 Tahun Mercusuar di Pinggiran California #indodiamrik #youtubeindonesia (Mungkin 2024).