Memperbaiki Ban Sepeda Flat

• Mungkin 13, 2024

Ada bentangan panjang berbukit tak jauh di sepanjang jalan raya selatan Sungai Powell, British Columbia. Naik ke utara di sepanjang jalan raya itu, saya punya banyak waktu untuk menjadi sangat terbiasa dengan debu di sisi jalan ketika saya mengganti ban belakang Madeleine tiga kali. Pelumas yang tertanam di lipatan jari-jari saya memberi bukti tentang kecakapan mekanik saya yang semakin besar. Pada akhir tur dua minggu saya di Sunshine Coast, saya adalah seorang ahli penggantian ban.

Kunci untuk mengganti ban di jalan sedang dipersiapkan. Miliki alat yang Anda butuhkan dan ketahui cara menggunakannya. Alatnya sederhana: tuas ban, tabung cadangan, kit tambalan tabung, dan pompa ban. Artikel ini dapat membantu Anda belajar menggunakannya, tetapi latihan adalah guru terbaik.

Langkah 1: Lepaskan Roda dari Sepeda

Jika Anda beruntung, Anda memiliki ban depan yang kempes - jauh lebih mudah untuk melepasnya daripada ban belakang. Untuk kedua ban, pertama-tama kendurkan kabel rem yang sesuai sehingga roda dapat tergelincir di antara sepatu rem. Untuk kemudian melepas ban depan, cukup longgarkan pelepasan cepat dan tarik ban dari garpu.

Melepas roda belakang membutuhkan lebih banyak kerja. Pertama, gerakkan persneling sehingga rantai berada pada cincin rantai terkecil dan gigi belakang terkecil. Sebelum Anda melakukan hal lain, perhatikan dengan hati-hati jalur yang diambil rantai dari derailleur di sekitar roda gigi. Mengetahui bagaimana tampilannya seharusnya akan membuatnya lebih mudah diganti. Setelah rilis cepat dilonggarkan, rantai harus diangkat dari kaset sebelum ban dapat dilepas dari dropout belakang. Anda mungkin perlu menarik derailleur belakang dengan lembut untuk mendapatkan cukup kendur untuk mengangkat rantai dari roda belakang. Jika perlu, serang roda untuk mengeluarkannya dan memindahkannya ke bawah dan keluar dari dropout. Anda harus melepaskan rantai saat melakukan ini. Wah, kamu berhasil! Seka pelumas rantai dari jari-jari Anda sebelum melanjutkan.


Langkah 2: Lepaskan Ban dari Pelek

Sekarang Anda membutuhkan cara untuk melepaskan ban dari pelek, karenanya tuas ban di alat kit Anda. Masukkan ujung datar tuas ban di antara pelek dan ban dan geser ke sekeliling pelek beberapa inci untuk melonggarkan manik-manik. Dengan masih berada di dalam ban, miringkan tuas ke belakang dan kaitkan ujung kait di sekitar penopang. Ulangi dengan tuas lain beberapa inci jauhnya. Pada saat Anda mencapai tuas ketiga, Anda harus dapat terus menjalankan tuas di antara ban dan pelek hingga sisi ban terlepas dari pelek.
Selanjutnya, lepaskan tutup dan mur penahan (jangan sampai hilang!) Dari batang katup tabung dan lepaskan tabung dengan lembut dari ban. Setelah tabung terlepas, lepaskan sisi lain ban dari pelek, gunakan tuas ban seperlunya.

Langkah 3: Ganti atau Perbaiki Tube

Setelah ban terlepas dari pelek dan Anda telah melepaskan ban dari ban, Anda harus memperbaiki atau mengganti ban. Saya memiliki kebiasaan untuk membawa tabung baru dan perlengkapan patch. Saya dapat dengan mudah menggunakan kit tambalan untuk memperbaiki tusukan kecil di tabung, tetapi jika kebocoran itu disebabkan lubang besar atau terbelah dalam tabung, saya lebih mungkin hanya untuk memasukkan tabung baru. Saya juga akan menggunakan tabung baru jika saya sedang terburu-buru atau sudah memperbaiki tabung lama beberapa kali. Pastikan tabung cadangan yang Anda bawa memiliki ukuran yang tepat, dan jika Anda memiliki ban dengan ukuran berbeda, bawa tabung untuk setiap ukuran. Patch kit tersedia di setiap toko yang menjual barang sepeda. Banyak dari kit ini mengandung lem yang dapat mengering setelah dibuka, jadi pastikan untuk memeriksanya sering untuk memastikan itu masih dapat digunakan. Untuk menambal tabung, ikuti petunjuk yang datang dengan kit perbaikan Anda (semuanya sedikit berbeda, tetapi biasanya cukup sederhana). Pastikan untuk mengikuti petunjuk dengan tepat sehingga tambalan tetap menempel pada tabung.

Langkah 4: Pasang kembali Ban pada Pelek

Setelah Anda membuka kotak tabung baru atau memperbaiki yang lama, gunakan pompa ban Anda (Anda selalu membawanya, kan?) Untuk menambahkan sedikit udara ke tabung. Anda tidak ingin mengembang sepenuhnya, cukup berikan sedikit bentuk.
Sebelum Anda memasukkan tabung kembali ke ban, pastikan untuk hati-hati memeriksa penyebab ban kempes. Jika Anda mengambil kawat, potongan kaca atau benda runcing lainnya, mungkin masih tertanam di ban. Penyebab beberapa flat saya adalah beberapa gelas kecil di ban yang tidak saya cari segera. Ketika saya akhirnya membawa ban ke toko sepeda untuk diperbaiki, montir menemukan gelas dengan menggerakkan handuk di sepanjang bagian dalam ban. Handuk tersangkut di gelas dan kemudian bisa dilepas. Jika Anda menemukan sesuatu di ban, lepaskan. Jika tidak, harap tidak ada yang Anda lewatkan.

Setelah Anda yakin bannya bersih, masukkan kembali tabung ke ban. Jangan memutar tabung atau membiarkannya menekuk atau mencubit. Setelah tabung masuk, sejajarkan batang katup dengan lubang yang sesuai di tepi dan dorong. Gunakan tuas ban dengan cara yang sama seperti yang Anda lakukan untuk melepaskan ban (tanpa mengaitkannya di sekitar jari-jari) untuk mendapatkan sisi pertama ban kembali ke pelek.Dengan cara yang sama, letakkan sisi kedua pada pelek, karena sangat, sangat berhati-hati untuk tidak menjepit ban antara ban dan pelek (ini pasti akan menyebabkan flat yang lain). Periksa kedua sisi ban untuk memastikan tabung sepenuhnya berada di dalam di mana seharusnya dan bahwa batang katup disejajarkan dengan benar dengan lubang di tepi. Ganti mur dan tutup retensi batang katup.

Langkah 5: Pasang kembali Roda pada Sepeda

Saya belum pernah berhasil menggembungkan ban sebelum mengembalikannya ke tempatnya. Itu tidak akan cocok antara sepatu rem dengan udara di dalamnya. Jadi, membalik urutan langkah untuk melepas roda, pasang kembali di sepeda Anda. Sekali lagi, rantai akan membuat ini lebih sulit di bagian belakang. Mudah-mudahan Anda memperhatikan bagaimana tampilannya sebelum melepas rantai sehingga lebih mudah untuk menggantinya. Setelah roda berada di tempat yang seharusnya di atas sepeda, kembang ban ke tekanan operasi normal Anda. Jangan lupa untuk mengencangkan rem Anda!

Saya sungguh berharap Anda tidak harus menjadi terlalu ahli dalam memperbaiki flat, tetapi saya juga berharap Anda meluangkan waktu untuk mempelajari prosesnya. sebelum Anda menjelajah jauh dari rumah. Mengetahui cara merawat sepeda Anda sangat penting agar tetap aman dan sehat di jalan atau jalan setapak.

Naik aman dan bersenang-senang!

Petunjuk Video: Cara memperbaiki sobekan pada dinding ban (Mungkin 2024).