Mary Celeste

• Mungkin 5, 2024

Dibangun pada tahun 1861 di Nova Scotia, Kanada, kapal brigantine seberat 282 ton ini memiliki sejarah yang cukup menarik.

Robert McLellan, kapten pertama yang ditugaskan ke kapal, meninggal lebih awal dalam perjalanan perdananya. Kedua kapten setelah McLellan diberhentikan dari tugasnya karena insiden bencana.

Sedikit lebih dari satu dekade kemudian, pada tanggal 5 November 1872, Kapten Benjamin Briggs mengendalikan Mary Celeste. Dia berlabuh di New York City untuk mengambil 1.701 barel alkohol komersial yang akan digunakan untuk fortifikasi anggur Italia di Italia. Mary Celeste memulai perjalanannya dari New York ke Italia.

Briggs memiliki kru kecil beranggotakan tujuh orang, istrinya, Sarah, dan anak perempuannya yang balita, Sophia Matilda, ikut bersamanya.

Sebulan kemudian, 4 Desember, Mary Celeste ditemukan di dekat Kepulauan Barat oleh kru Dei Gratia, yang telah berada di belakang Mary Celeste sekitar tujuh hari.

Jelas bagi para pelaut yang berpengalaman di Dei Gratia bahwa ada sesuatu yang tidak beres dengan Mary Celeste, dan mereka bergerak lebih dekat ke kapal lain.

Menguap sedikit dengan layar yang terkoyak, Mary Celeste menimbulkan perasaan bingung dan khawatir di antara kru Dei Gratia. Kapal seharusnya sudah berada di Italia saat ini.

Dei Gratia mendekat cukup dekat untuk kepala pasangannya, Oliver Deveau, untuk naik ke Mary Celeste.

Meskipun "seluruh kapal berantakan total," tidak ada alasan mengapa itu tidak dianggap layak laut. Beberapa peralatan (terutama pompa dan kompas) dan kertas hilang atau tidak berfungsi. Tali halyard puncak diikat ke kapal, dengan ujung tali yang sangat usang dan tertinggal di air di belakang kapal.

Pasokan makanan dan air bersih selama enam bulan, serta barang-barang pribadi yang mahal tidak rusak. Sembilan dari 1.701 barel alkohol kosong.

Yang paling aneh dari semuanya: tidak ada satu jiwa pun dapat ditemukan di atas kapal Mary Celeste. Kapten dan keluarganya dan seluruh kru hilang. Mereka tidak pernah terlihat lagi.

Menurut entri terakhir dari catatan Kapten pada tanggal 25 November jam 5:00 pagi, mereka telah berjuang melawan "cuaca buruk" selama dua minggu sebelum tanggal tersebut. Pada waktu itu Mary Celeste berada enam mil dari Pulau Santa Maria di Azares. Ketika ditemukan oleh Dei Gratia, Mary Celeste berada 400 mil di sebelah timur Santa Maria.

Banyak teori telah diajukan:

Perompak, meskipun tidak ada laporan pembajakan di perairan itu selama bertahun-tahun, dan tidak ada tanda-tanda kekerasan.

Awak penyelamat Dei Gratia, meskipun ini tampaknya sangat tidak mungkin karena Kapten Morehouse adalah teman dekat Kapten Briggs, dan Dei Gratia bepergian di belakang Mary Celeste sekitar satu minggu

Badai yang mengerikan, meskipun pastinya Kapten Briggs yang berpengalaman akan menyadari bahwa meninggalkan keselamatan relatif dari kapal yang layak laut untuk sekoci di laut yang penuh badai akan menjadi keputusan yang tidak bijaksana. Seorang peneliti melaporkan bahwa tiga belas kapal layar lainnya ditinggalkan di laut selama waktu itu.

Ketidakpercayaan Briggs pada muatannya. Dia tidak terbiasa mengangkut alkohol. Mungkin sembilan barel kosong itu terbuat dari kayu ek merah yang lebih keropos, bukan kayu oak putih dari barel yang lain. Kayu berpori mungkin bocor, menyebabkan penumpukan uap. Jika ruang terbuka, asap dan uap mungkin menyebabkan Briggs panik dan memerintahkan semua orang turun dari kapal. Meskipun, palka ke palka diamankan, dan pihak asrama tidak melaporkan adanya asap.

Keracunan Ergot dari tepung yang terkontaminasi, yang dapat menghasilkan halusinasi dan kegilaan. Mungkin semua orang bunuh diri dengan melemparkan diri ke laut. Meskipun, ketika kru dari Dei Gratia berlayar Mary Celeste ke Gibraltar, tidak ada yang terpengaruh setelah makan tepung yang sama, yang dianggap baik-baik saja.

Keberuntungan Mary Celeste tidak membaik selama bertahun-tahun. Dua belas tahun setelah penemuan kapal yang ditinggalkan itu, setelah berbagai insiden di bawah beberapa pemilik yang berbeda, kapten terakhir dengan sengaja menabraknya ke karang Rochelais dalam upaya untuk menenggelamkannya. Dia kemudian berusaha untuk membuat klaim besar terhadap kargo yang tidak ada. Kapten dan pasangan pertamanya dinyatakan bersalah dan dihukum karena tuduhan barratry atau penipuan kapal / kargo.

Pada Agustus 2001, sebuah ekspedisi yang dipimpin oleh penulis Clive Cussler dan produser film John Davis yakin mereka telah menemukan sisa-sisa karang Mary Celeste di Karang Rochelais yang tertutup karang, dekat Haiti.


Referensi:


//news.bbc.co.uk/2/hi/americas/1482337.stm

//www.maryceleste.net/

//en.wikipedia.org/wiki/Marie_Celeste

//commons.wikimedia.org/wiki/File:Mary_Celeste_NYTimes_1873Februari26.pn

//www.smithsonianmag.com/history-archaeology/abandoned-200711.html

Petunjuk Video: The True Story of the Mary Celeste (Mungkin 2024).