Keamanan NASCAR
NASCAR adalah olahraga yang menyenangkan, dengan banyak karakter berwarna-warni. Apa yang bisa lebih menarik daripada mobil balap di trek dengan kecepatan lebih dari 200 mph? Tetapi, dengan setiap hal menarik yang dihubungi kebanyakan orang, sering kali ada sisi negatifnya. Perbedaan dalam NASCAR adalah bahwa downside dapat mengakibatkan cedera serius atau kematian.

NASCAR telah mengambil banyak panas selama bertahun-tahun sehubungan dengan kebijakan keselamatan mereka. Sangat disayangkan bahwa sebagian besar fitur keselamatan tidak diadopsi sampai lama setelah mereka awalnya diusulkan. Pada tahun 1970-an, mekanik legendaris Smokey Yunick mengusulkan dampak menyerap “penghalang yang lebih aman,” seandainya NASCAR menerapkan gagasan ini pada saat pembuahan, banyak nyawa mungkin telah diselamatkan termasuk dari “Intimidator,” Dale Earnhardt.

Meskipun NASCAR telah banyak dikritik mereka telah menerapkan banyak fitur keselamatan selama bertahun-tahun. Berikut adalah beberapa fitur tersebut dan bagaimana mereka dirancang untuk menghasilkan driver.

Salah satu fitur adalah roll cage. Roll cage dirancang agar cukup kuat untuk menjaga integritasnya saat terjadi tabrakan, oleh karena itu melindungi pengemudi. Kursi mobil balap NASCAR memiliki banyak pekerjaan penting. Kursi harus menjaga pengemudi tetap berada di dalam sangkar gulung, harus menjaga pengemudi agar tidak menyentuh benda keras dalam tabrakan, dan kursi tersebut harus menyerap sebagian energi selama tabrakan. Pada bulan Oktober tahun 2001 NASCAR mengamanatkan penggunaan pengekangan kepala dan leher juga, karena beberapa kematian akibat trauma kepala dan leher.

Pada tahun 1994 NASCAR mulai menggunakan penutup atap, yang keluar untuk memperlambat mobil balap saat terjadi tabrakan dan untuk mencegah mobil melayang di udara. Sel bahan bakar diisi dengan busa yang membantu menjaga agar bahan bakar tidak tumpah dan menyebabkan ledakan saat terjadi tabrakan.

Dalam olahraga motor lain, pengemudi memiliki tim keselamatan khusus atau kru yang melakukan perjalanan bersama mereka ke setiap lintasan. Mereka mengetahui semua riwayat medis pengemudi dan dapat membuat keputusan sepersekian detik lebih akurat daripada dokter yang mungkin belum pernah merawat pasien sebelumnya. NASCAR tidak memiliki kemewahan ini. Mereka meninggalkan keselamatan sampai ke setiap lintasan karena itu membebaskan mereka dari tanggung jawab. Mungkin dalam waktu dekat NASCAR akan memiliki kru keselamatan sendiri untuk melakukan perjalanan ke setiap trek.

Meskipun NASCAR telah diberikan cara yang sulit untuk membahas masalah keselamatan, mereka telah menerapkan banyak fitur keselamatan yang telah membantu pengemudi produk dan kru dan kami yakin mereka akan terus menghasilkan fitur-fitur baru di masa depan.

Petunjuk Video: Kecelakan nascar terparah 2018 (Mungkin 2024).