Pilihan Mobil

• Mungkin 8, 2024

Keselamatan pengemudi sangat penting untuk memastikan kualitas hidup dan kemandirian kami. Pengemudi yang lebih tua memiliki tingkat keterlibatan kecelakaan yang rendah per kapita; Namun, tingkat kecelakaan fatal mereka mulai meningkat pada usia 70 tahun.

Studi menunjukkan bahwa seiring bertambahnya usia dan mempertimbangkan untuk membeli kendaraan, kita harus hati-hati memilih mobil yang kita kendarai. Kita harus melakukan riset online untuk menentukan apakah model mobil yang kita pikirkan memiliki hasil uji tabrakan yang baik dan tahan terhadap rollover.

Kita juga harus mencari fitur yang dirancang untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan kita, terutama jika kita mengalami tantangan fisik atau visual yang terkait dengan penuaan. Beberapa fitur yang tersedia adalah: pintu tinggi atau ekstra lebar; pedal kaki yang bisa disesuaikan; gagang pintu interior besar; tombol berukuran lebih besar dengan label yang terlihat jelas; pegangan dukungan untuk membantu masuk dan keluar; cetak besar atau ukuran yang bisa disesuaikan untuk pengukur dasbor; pengatur kursi yang dapat memindahkan kursi ke segala arah - terutama menaikkannya sehingga garis pandang pengemudi 3 "di atas roda kemudi yang disesuaikan; dan pengapian yang dipasang di dashboard alih-alih pengapian yang dipasang di kolom.

Kecuali jika kita membeli mobil untuk jangka waktu satu hingga dua tahun, kita harus berpikir ke depan. Beberapa dari fitur-fitur ini mungkin mendukung kita selama tiga hingga lima tahun dari sekarang.

Faktor penting lainnya adalah kenyamanan kendaraan. Satu-satunya cara kita akan mengetahui seberapa tepat dan nyaman mobil itu bagi kita adalah dengan membawanya untuk test drive. Administrasi Keselamatan Jalan Raya dan Transportasi Nasional menyarankan agar kami menggunakan kriteria berikut ini pada uji coba kami sebelum membuat keputusan:

• Perhatikan apakah kita harus menekuk dengan tidak nyaman atau kesulitan mengangkat kaki ketika masuk atau keluar dari kendaraan;

• Di belakang kemudi, kita perlu memeriksa secara menyeluruh untuk setiap titik buta;

• Kaca spion harus menunjukkan sebanyak mungkin jendela belakang;

• Kita perlu melihat dengan jelas di kedua sisi ketika kita melihat kedua bahu;

• Kursi perlu dengan mudah menyesuaikan ketinggian dan kemiringan;

• Bagian atas roda kemudi tidak boleh lebih tinggi dari bagian atas bahu kami:

• Pastikan kita dapat menyetir dengan bebas, menggenggam kemudi sehingga tangan kita berbaring jam 8 dan 4, dengan lengan atas kita bertumpu pada tulang rusuk; putar setir ke kiri dan kanan;

• Periksa untuk memastikan bahwa kami dapat membaca semua informasi digital di dasbor kami, termasuk panas, radio, pencairan es, dan fitur lainnya;

• Pastikan bahwa kita dapat dengan nyaman mencapai pedal sambil menyetir, serta radio dan kontrol suhu;

• Pastikan bahwa setidaknya ada 10-12 inci antara dada kita dan airbag depan dan setir;

• Coba sabuk pengaman untuk memastikan sabuk itu pas.

Saya perhatikan bahwa ketika saya semakin tua, saya benci untuk mengemudi di malam hari karena cahaya yang menyilaukan, dan juga bahwa saya tidak dapat melihat dengan sangat baik di kaca spion saya. Saya berhenti di sebuah toko otomotif dan ada semua jenis perangkat untuk membantu saya melihat kacamata yang lebih baik, kaca spion samping dan kaca spion yang lebih besar dan lebih besar, dan banyak lagi. Ketika saya memeriksa dengan dokter mata saya, dia mengatakan bahwa kadang-kadang mata kita berubah dan kadang-kadang sorot lampu yang sebenarnya yang akan mempengaruhi mata siapa pun, dan kita perlu mengatasi kedua masalah untuk berkendara yang lebih aman.

Jika peralatan mobilitas diperlukan, akan bermanfaat untuk memeriksa untuk melihat apakah dealer terdaftar di situs web National Highway and Transportation Safety Administration. Seorang spesialis rehabilitasi pengemudi juga mungkin dapat memberikan rujukan untuk peralatan mobilitas.

Petunjuk Video: Pilihan Mobil Bekas Dengan Harga 50-100 Juta di Tahun 2020 | CintamobilTV (Mungkin 2024).