Ulasan Sirkuit Jalan Singapura
Antisipasi menjelang Grand Prix Singapura meningkat dari saat diumumkan sebagai balapan malam hari. Bahkan ketika Valencia dipentaskan, dan kami senang dengan sirkuit jalan baru, Singapura selalu berada di belakang pikiran kami.

Sayangnya, Valencia tidak berhasil memenuhi hype, karena sirkuit jalanan melihat lapangan yang luas dan pemandangan tidak begitu menarik. Singapura, bagaimanapun, memenuhi harapan kami dan melampaui mereka.

Dari saat-saat awal Free Practice 1, Anda dapat langsung mengetahui bahwa trek ini berbeda. Pertama, ada pemandangan yang menakjubkan. Dengan FP1 dan 3, ada matahari terbenam yang indah untuk diambil, ketika sinar menyaring di belakang lanskap kota. Begitu gelap, gedung-gedung pencakar langit menyala, lalu lintas berkedip-kedip di kejauhan, dan satu rangkaian tarmak disinari untuk dilihat semua orang.

Meskipun latar belakangnya terlalu gelap untuk terlalu memengaruhi tampilan, pencahayaan memang membuat segalanya lebih menarik. Hanya beberapa sudut yang tampaknya sedikit lebih gelap dari yang lain, dan seperti yang diperkirakan, bayangan tidak menjadi masalah. Lintasan itu sendiri, meskipun panjang, lambat, dengan banyak sudut, memungkinkan untuk beberapa balapan yang menarik.

Sepanjang akhir pekan menyaksikan kejadian demi kejadian, saat para pengemudi melompati trotoar dan menembus tembok. Ini mengeluarkan safety car, yang hanya bisa mencampuradukkan sedikit hal. Bukan ide yang bagus untuk memiliki sirkuit yang mengandalkan safety car untuk membuat balapan yang menarik, dan Singapura tampak seolah-olah dapat bertahan sendiri tanpa gangguan dari luar.

Satu-satunya aspek yang mengkhawatirkan di akhir pekan adalah para marsekal. Sementara mereka tampaknya melakukan pekerjaan dengan baik begitu mereka pergi (dan hal-hal pasti membaik seiring akhir pekan berlangsung), mereka sangat lambat untuk sampai ke suatu insiden. Ketika Piquet menabrak tembok dalam perlombaan, ia butuh beberapa menit untuk keluar dari mobil, dan tidak ada marshal yang terlihat. Satu-satunya cara kami tahu dia baik-baik saja adalah karena kami mendengarnya di radio tim, meminta maaf kepada timnya. Ada pergulatan dengan derek, dan mengeluarkan mobil dari bahaya, tetapi apakah ini sebagian karena jalan-jalan sempit dan daerah larian yang sempit, masih harus dilihat.

Ada masalah kecil dengan pintu masuk pit lane selama kualifikasi, karena pengemudi melambat untuk berhenti, tentu saja menghalangi siapa pun di pangkuan di belakang mereka. Tampaknya pintu masuk pit akan diubah untuk tahun depan, meskipun itu tidak menyebabkan masalah dalam balapan itu sendiri.

Secara keseluruhan, Singapura dapat menghitung dirinya sebagai sukses besar. Tanpa aspek perlombaan malam, itu mungkin akan menjadi acara yang layak, tetapi untuk saat ini, tambahan kebaruan balap dalam kegelapan berarti itu di sana sebagai salah satu yang terbaik di kalender.

Petunjuk Video: Singapore circuit 2011 (Mungkin 2024).