Ambisi dan Gaya Mengemudi

• April 26, 2024

Juara Dunia yang Bertahan Kimi Raikkonen baru-baru ini mengatakan bahwa dia lebih menikmati F1 daripada sebelumnya, tetapi dia tidak akan berpikir dua kali untuk berhenti jika berhenti menjadi menyenangkan lagi.

Raikkonen selalu memberi kesan bahwa olahraga itu sendiri tidak penting baginya, ia hanya ingin berada di dalam mobil, balap dan menang. Saya tidak mengatakan dia tidak peduli tentang Formula 1, hanya saja dia bisa berada di balapan banger lama dan dia masih akan menyerang dengan keganasan yang sama.

Memenangkan kejuaraan tahun lalu adalah keberuntungan, jika kita jujur, dan meskipun Raikkonen mengemudikan musim yang cemerlang, dia adalah orang luar peringkat yang masuk ke balapan terakhir. Tapi itu sepertinya bukan masalah baginya. Dia berlari seperti yang dilakukannya pada akhir pekan lainnya. Dia tidak memainkan permainan angka, dia tidak ingin mengorbankan satu inci pun untuk strategi kejuaraan.

Fernando Alonso, di sisi lain, tampaknya sangat berbeda. Setiap perlombaan individu merupakan pengalaman penting baginya, tetapi hanya karena itu menambah skema sukses besar kejuaraan. Dia cukup senang duduk kembali di tempat keempat, jika lebih baik kesempatan gelarnya menunggu daripada mengambil risiko melakukan manuver menyalip yang salah.

Gaya ini dapat dianggap buruk untuk balapan - tidak adil bagi penggemar jika semua orang hanya memegang posisi dan menunggu poin jatuh di pangkuan mereka. Tapi itu berhasil dua kali untuknya, mengalahkan dominasi Ferrari dan Schumacher ketika olahraga sangat membutuhkannya.

Dan sekarang kita juga memiliki Lewis Hamilton. Dia tampaknya menjadi yang terbaik dari kedua dunia. Seorang pembalap yang memiliki keinginan untuk memenangkan masing-masing dan setiap balapan di mana dia berada, dan untuk memaksimalkan peluang juara di setiap kesempatan. Kesalahan utamanya (dan mungkin satu-satunya) tahun lalu, adalah berusaha menyalip Alonso pada awal balapan terakhir. Dia tidak perlu memperbaiki tempat itu, dan itu menghambat beberapa putaran berikutnya, sebelum masalah persnelingnya membuatnya keluar dari pertengkaran. Untuk kejuaraannya, ia hanya perlu ditempatkan di dekat podium, tetapi keinginannya untuk mengalahkan semua orang, terutama Alonso, berarti balapannya hancur.

Pasti sulit untuk menemukan keseimbangan antara kedua ambisi ini. Sebagai penggemar, saya ingin melihat lebih banyak aksi di trek, tetapi saya juga memahami perlunya strategi kejuaraan. Seorang pengemudi, mungkin, harus mencoba dan menggabungkan kedua praktik yang saling bertentangan ini di kepalanya juga.

Petunjuk Video: SOPIR TRUK TINGKAT DEWA (April 2024).