Fakta Menarik Tentang Formula 1

• April 28, 2024

• Mobil Formula 1 dapat melaju dari 0 hingga 60 mil per jam hanya dalam 2 detik. Lain 1½ detik adalah yang dibutuhkan untuk mencapai 118 mph (180 kmph). Dalam waktu kurang dari 8,6 detik, mobil akan melaju dengan kecepatan 186 mph. Tingkat akselerasi ini menciptakan kekuatan pada pengemudi sama dengan 1,4 G.
• Tingkat putaran tinggi memberi gaya pada piston sama dengan 9.000 kali gravitasi.
• Mesin mobil F1 terdiri dari 80.000 komponen.
• Aerodinamika mobil F1 menciptakan tenaga yang sangat rendah sehingga, pada 100 mph, mobil dapat melaju terbalik di langit-langit terowongan. Ini berkat sayap depan dan belakang plus desain bodi bawah.
• Mesin mobil F1 mengkonsumsi 20 galon (75 liter) bahan bakar setiap 60 mil, menjadikan efisiensi bahan bakarnya 3,1 mil per mil per galon.
• Downforce yang diciptakan oleh mobil F1 menghasilkan daya isap yang cukup kuat untuk mengambil penutup lubang got. Dalam balapan jalanan seperti Monako, semua penutup lubang got harus dilas sebelum memulai perlombaan.
• Laju perlambatan pada mobil Formula 1 begitu besar sehingga ketika seorang pengemudi mengerem sepenuhnya, rasanya seperti mobil biasa melaju melalui dinding bata pada 186 mph.
• Karena tekanan yang luar biasa, sebuah mesin F1 hanya bertahan sekitar 2 jam balap.
• Mobil F1 memiliki berat sekitar 620 kg (1141 lbs), kira-kira setengah dari berat Mini Cooper baru yang lengkap.
• Pada kecepatan tertinggi, ban mobil F1 berputar sekitar 50 kali per detik.
• Mesin mobil Formula 1 berputar hingga 18.000 rpm, dibandingkan dengan Bugatti Veyron pada 6.400 rpm.
• Ketika pengemudi menginjak rem dengan kecepatan balapan, ia menggunakan 180 kaki dan 1,9 detik untuk berhenti total.
• Monza adalah sirkuit Formula 1 tercepat, dengan kecepatan tinggi 233 mph (375 kmph).
• Pengemudi diberi nomor setiap musim. Pengemudi pemenang musim menerima nomor 1 dan rekan setimnya mendapatkan nomor 2.
• Tim lain menerima angka yang sesuai dengan kedudukan akhir musim mereka tahun sebelumnya. Angka 13 tidak diberikan sama sekali.
• Mobil dirancang dengan kokpit ketat sehingga setir harus dilepas agar pengemudi dapat masuk atau keluar.
• Mobil F1 tidak memiliki roda gigi atau kopling. Sebaliknya, mereka adalah dayung yang terletak di setir.
• Temperatur kinerja puncak ban F1 antara 1650 ° dan 2000 ° F (900 ° -1200 ° C). Suhu didih air adalah 210 ° F (100 ° C).
• Ban balap di Formula 1 mengandung nitrogen, bukan udara terkompresi. Nitrogen mempertahankan tekanan yang lebih konsisten daripada udara, yang mengandung uap air. Uap itu menyebabkan fluktuasi tekanan.

Situs ini memerlukan editor - klik untuk mempelajari lebih lanjut!

Artikel terkait
Pilihan Pilihan Editor
Sepuluh Artikel Teratas
Fitur Sebelumnya
Peta Situs





Hak cipta konten © 2019 oleh Katie Schwausch. Seluruh hak cipta.
Konten ini ditulis oleh Katie Schwausch. Jika Anda ingin menggunakan konten ini dengan cara apa pun, Anda memerlukan izin tertulis. Hubungi Administrasi CoffeBreakBlog untuk detailnya.

Petunjuk Video: Mobil Formula 1 Dengan Bentuk dan Konsep Paling Aneh (April 2024).