Banding McLaren di Brasil Ditolak

• April 26, 2024

Pengadilan Banding Internasional FIA bertemu di London minggu lalu untuk mendengarkan argumen dari McLaren terhadap para pelayan Brasil. Setelah balapan selesai pada Oktober, seorang delegasi FIA mengajukan pertanyaan tentang legalitas suhu bahan bakar BMW dan Williams. Tampaknya berada di bawah batas yang diizinkan, sehingga secara teoritis memberi mereka keuntungan. Para penatalayan menganggap bahwa tidak mungkin untuk membuat penilaian, karena ada perbedaan dengan sensor suhu.

McLaren mengajukan banding atas keputusan ini, dengan mengatakan mereka hanya ingin kejelasan tentang peraturan, dan mereka tidak berusaha untuk mengecewakan hasil balapan dan karenanya kejuaraan.

Namun, selama persidangan, pengacara McLaren tampaknya berpendapat bahwa kedua mobil tersebut akan didiskualifikasi, dengan mengatakan bahwa mereka tidak boleh memperlakukan balapan terakhir musim ini secara berbeda dari yang pertama. Biasanya ketika aturan telah dilanggar, itu berarti diskualifikasi, dan seharusnya demikian di sini. Kedengarannya mencurigakan seperti seseorang yang berusaha memenangkan kejuaraan di ruang sidang.
Either way, para hakim membutuhkan waktu 24 jam untuk berunding dan membuat keputusan, dan akhirnya muncul dengan ini: Permohonan McLaren ditolak karena tidak dapat diterima.

Ini pada dasarnya berarti bahwa McLaren salah dalam memprotes, mereka seharusnya mempertanyakan hasil balapan, bukan keputusan penatalayan. FIA masih tidak memberikan informasi apa pun tentang putusan itu, terutama bukan klarifikasi yang dicari McLaren.

Adalah baik bahwa McLaren tidak berhasil dalam banding mereka. Penyesuaian apa pun untuk hasil balapan selambat ini setelah kejuaraan berakhir tidak akan membantu olahraga apa pun. Namun tetap saja, ada beberapa masalah serius dengan cara banding ini dimainkan.

Pertama, Anda harus bertanya-tanya bagaimana McLaren tidak tahu cara yang benar untuk mengajukan pertanyaan. Mereka sudah berada dalam olahraga selama bertahun-tahun untuk mengetahui bagaimana FIA bekerja. Kedua, jika mereka melakukannya dengan cara yang salah, mengapa itu berakhir di pengadilan? Sudah jelas sejak awal bahwa apa yang mereka lakukan tidak dapat diterima. Itu menimbulkan pertanyaan mengapa hakim perlu waktu 24 jam untuk membuat keputusan.

Ada juga pertanyaan mengapa seorang pengacara Ferrari hadir di pengadilan. Nigel Tozzi, QC, diizinkan berdiri dan menyampaikan pendapatnya atas nama Ferrari tentang insiden tersebut. Tidak terlalu jelas mengapa Ferrari ada di sana, apalagi mendapatkan waktu untuk berdiri dan membuat pandangan mereka diketahui.

Sayangnya, kami tidak memiliki jawaban untuk semua pertanyaan ini. McLaren mengatakan mereka masih ingin memahami peraturan tentang suhu, dan bahkan Mario Thiessen, bos BMW, mengatakan itu perlu lebih jelas.