The Enola Gay - An Uncommon Story

• Mungkin 18, 2024

Sesekali, kita masing-masing memiliki pengalaman yang akan tetap bersama kita seumur hidup. Saya memiliki salah satu pengalaman itu pada pertengahan 1990-an, dan saya harus menceritakan kisah ini ratusan kali. Sekarang, saya ingin berbagi pengalaman ini dengan Anda. Ini tentang seorang lelaki, yang dengannya saya melakukan percakapan telepon bisnis. Namanya adalah Tom Ferebee.

Selama percakapan kami, saya akhirnya mengatakan kepadanya bahwa saya juga punya perasaan; bertemu dengannya, kenal seseorang yang dikenalnya, atau tahu namanya berdasarkan reputasi. Komentar itu membuatnya tertawa, dan itu berubah menjadi permainan dua puluh pertanyaan. Saya menduga dia setidaknya 25 sampai 30 tahun lebih tua dari saya, jadi saya bertanya apakah dia seorang veteran Perang Dunia II. Dia bilang dia dan dia pensiunan Angkatan Udara. Saya menebak seorang Pilot, dan dia menjawab bahwa dia adalah seorang Bombardier dengan tertawa kecil. Saya bertanya apakah dia terbang di Teater Eropa atau Pasifik. Jawabannya adalah, "Keduanya." Ini membuat saya tidak cepat.

Saya memberi tahu Tom bagaimana ayah saya ingin saya menjadi insinyur aeronautika, dan pada usia enam tahun saya dapat mengumpulkan sebagian besar statistik dari semua pesawat AS Perang Dunia II. Saya juga menceritakan kepadanya bagaimana ayah saya membawa saya ke bandara hampir setiap akhir pekan untuk menonton pesawat, dan pada saat saya berusia delapan tahun, saya sedang merancang dan membangun sayap untuk pesawat kayu balsa.

Kemudian, saya memberi tahu dia tentang koleksi hidung saya yang saya miliki saat kecil. Nose art adalah tanda pribadi pilot di badan pesawat yang biasanya dicat di dekat hidung. Para seniman biasanya tidak dikenal dan dianggap semacam seni rakyat, umumnya dari jenis pin-up. Penampilan pertama yang direkam dari seni hidung adalah pada tahun 1913. Saya bertanya kepada Tom apa nama pesawatnya. Jawabannya adalah "si Enola Gay. " Saya tahu siapa dia. Dia adalah Mayor Thomas Ferebee. Dia adalah orang yang menjatuhkan bom atom di Hiroshima pada 6 Agustus 1945.

Itu Enola Gay adalah pesawat B-29 Superfortress. Ini memiliki empat mesin prop didorong dengan kabin bertekanan dan penglihatan bom remote control. Jarak pesawat adalah 5.830 mil. Pesawat yang mengantarkan bom atom itu dijuluki Anak laki-laki, diambil sendiri dari jalur perakitan oleh Kolonel Paul W. Tibbets, Jr.

509^th Grup Komposit dibentuk, dan Tibbets merekrut Tom Ferebee dari teater Eropa, pada musim panas 1944. Mayor Ferebee telah menyelesaikan lebih dari 60 misi pemboman pada waktu itu.

Pada 5 Agustus 1945, Kolonel Tibbets mengambil alih komando B-29 dan diberi nama Enola Gay dilukis di hidung pesawat. Kapten Robert A. Lewis, Komandan yang ditugaskan secara teratur, yang sekarang menjadi pilot bersama, sangat marah.

Hari berikutnya, Enola Gay lepas landas dari Northfield dengan Tinian dalam penerbangan enam jam ke Hiroshima. Targetnya adalah Jembatan Aioi berbentuk T di pusat Hiroshima. Itu adalah pemandangan Markas Besar Tentara Jepang yang penting. Setengah jam sebelum target diperoleh, bom atom dipersenjatai dan pengaman dilepaskan. Pada pukul 8:15 pagi waktu Hiroshima, Mayor Thomas Ferebee melepaskan bom atom dari ketinggian 31.060 kaki. Itu Enola Gay hanya 11 ½ mil jauhnya ketika meledak.

Saya sangat sadar bahwa kadang-kadang mulut saya berbicara di depan pikiran saya memproses cara yang tepat untuk mengungkapkan berbagai hal. Saya tidak terkejut ketika saya bertanya, "Jadi, Tom, seperti apa itu?"

Dia dengan tenang menjawab, "Satu penipu."

Petunjuk Video: B-29 Enola Gay at the Smithsonian Air & Space Museum (Mungkin 2024).