Olahraga Sepeda Motor
Sport Bike dengan cepat menjadi pilihan paling populer bagi penggemar sepeda motor yang menginginkan kecepatan dan kelincahan di atas segalanya. Anda paling sering melihat pengendara muda dengan motor sport karena mereka tidak keberatan memberikan kenyamanan untuk kegembiraan kecepatan dan kelincahan murni. Sport Bikes, juga dikenal sebagai, roket selangkangan, sepeda jalanan, off-road, dual sport, hyper sport, dan sepeda super sport dirancang untuk kinerja maksimum dan penanganan yang lebih mudah.

Sport Bikes memiliki footpegs di posisi belakang dan setang diposisikan sedemikian rupa di depan sehingga pengendara terpaksa mengendarai di posisi yang lebih aerodinamis. Untuk berkendara yang lebih lama, hal ini dapat membuat pengendara tidak nyaman dan juga bagi penumpang saat mengendarai dua orang. Artikel saya yang menyediakan pembaruan pada Statistik Crash terbaru menunjukkan bahwa dua pertiga dari semua kecelakaan akibat kecelakaan adalah hasil dari kecepatan. Masuk akal kemudian bahwa sepeda yang dibangun untuk kecepatan, lebih murah, dan dengan demikian lebih tersedia bagi pengendara yang lebih muda, memiliki lebih banyak kecelakaan. Untuk mempertahankan klaim itu, laporan statistik kecelakaan motor terbaru menunjukkan bahwa kesenjangan antara pengendara yang lebih muda pada motor gaya Sport dan kelompok usia di atas 40 tahun dengan motor gaya Cruiser dalam kematian semakin menyempit. Kelompok usia 40 mewakili 47% dari semua kematian. Kuncinya di sini adalah untuk mendapatkan pelatihan yang tepat, mengikuti batas kecepatan yang legal, tidak mencampur berkuda dan alkohol, dan menggunakan perilaku berkuda penuh hormat. Dengan kata lain, jangan naik mabuk, jangan melakukan wheelies di jalan raya (yang saya lihat lebih sering daripada tidak sama sekali), dan jangan naik di atas batas kecepatan hukum. Sama pentingnya, ingat juga kondisi jalan untuk tingkat keahlian Anda. Kurangnya pengalaman dan kecepatan berkontribusi besar pada tabrakan fatal.

Sport Bikes dirancang dengan kerangka yang ringan untuk penanganan dan kelincahan yang mudah. Mereka umumnya diklasifikasikan sebagai Sport Bikes, Super Sport, atau Hyper Sport sesuai dengan ukuran mesin. Pemula reguler Sport Bike memiliki mesin kurang dari 600 cc; Super Sport Bikes memiliki mesin 600 - 1100 cc dan Hyper Sport Bikes memiliki mesin 1.100 cc atau lebih. Sport Bikes juga datang dalam model tur tetapi kehilangan beberapa fitur yang mengklasifikasikan mereka sebagai Sport Bikes, sehingga meminjamkan mereka lebih banyak untuk model tur.

Consumer Sport Bikes meniru kecepatan dan penanganan sepeda balap yang Anda lihat di arena pacuan kuda, meskipun pada batas hukum. Sport Bikes hadir dalam berbagai harga dan gaya agar sesuai dengan gaya berkuda dan anggaran siapa pun.

Contoh Sepeda Sport dan klasifikasi spesifiknya adalah:

Sport Bike - Suzuki GS-500, Aprilia RXV550

Super Sport - Kawasaki Ninja ZX-14, Honda CBR1000RR

Hyper Sport - Buell 1125R

Tur Olahraga - Kawasaki Concours 14; Triumph Sprint ST; BMW K1200R

Dual Sport - Suzuki DR350; Honda XR650L; BMW R1150GS
(info lebih lanjut akan datang di artikel Dual Sport)

Seperti yang Anda lihat, Sport Bikes hadir dalam berbagai ukuran dan gaya untuk memenuhi hampir semua kebutuhan pengendara petualang. Sport Bikes ringan, mudah ditangani, tersedia dalam semua rentang harga, dan cepat. Itu semua tergantung pada preferensi berkendara Anda. Saya seorang pengendara cruiser sekarang tetapi digunakan untuk naik sepeda sport ketika saya masih muda.

Artikel selanjutnya akan membahas tentang gaya Touring sepeda motor.

Sampai saat itu, berkendaralah dengan aman dan bersenang-senang!

Nancy



Petunjuk Video: Atraksi Motor Keren di Mandala Krida - AMF Jogja Yogyakarta (April 2024).