Perdebatan Superlicence

• Mungkin 15, 2024

Agar diizinkan di grid di Formula 1, pengemudi harus dilengkapi dengan Superlicence. Persyaratannya adalah sejumlah uang tertentu dan bagi pengemudi untuk menyelesaikan jumlah mil tertentu dalam mobil F1, biasanya melalui pengujian.

Selama 2007, FIA mengumumkan kenaikan harga yang parah dalam biaya Superlicence, dengan biaya dasar naik dari di bawah € 2.000, menjadi € 10.000. Selain itu, seorang pengemudi harus membayar tergantung pada berapa banyak poin yang dia cetak tahun sebelumnya. Itu di bawah € 500 per poin, tetapi naik menjadi lebih dari € 2.000. Itu artinya untuk musim 2008, Hamilton akan membayar hampir € 220.000 untuk ongkosnya, sementara Sutil akan membayar lebih dari € 1.300.

Terlepas dari angka, masalah pertama dengan ini adalah bahwa tidak masuk akal bagi pengemudi yang memiliki pengalaman paling banyak, melaju cukup aman untuk mencetak poin lebih banyak daripada siapa pun, dan mungkin meraih kejuaraan, harus membayar lebih. Ada apa dengan poin yang berarti Anda harus mengeluarkan lebih banyak uang? Dapat diperdebatkan bahwa mereka yang mendapat skor lebih sedikit harus membayar lebih, karena kemungkinan mereka lebih lambat, lebih rentan terhadap kecelakaan. Itu adalah generalisasi besar, jelas, tetapi tidak masuk akal bagi pemula untuk membayar jauh lebih sedikit daripada juara bertahan. Mungkin akan lebih adil jika ada biaya standar, tidak peduli berapa banyak pengalaman yang Anda miliki.

Masalah berikutnya adalah sepertinya banyak sekali uang untuk apa yang pada dasarnya merupakan kebijakan admin dan asuransi. GPDA telah menulis surat kepada Max Mosley dan mengatakan bahwa pengemudi tidak memiliki masalah membayar lisensi, tetapi tampaknya sangat tidak adil bagi mereka untuk menjadi aliran pendapatan lain untuk FIA. Ini tampaknya menjadi poin yang adil dan valid, tetapi FIA telah menanggapi mengatakan bahwa biayanya tidak akan berubah.

Dalam beberapa kasus, mungkin semua, biaya lisensi dibayar oleh tim yang mempekerjakan pengemudi. Tampaknya buang-buang waktu untuk tim dengan anggaran besar, mempekerjakan pengemudi dengan gaji besar untuk mengeluh tentang biaya yang relatif kecil seperti ini. Tetapi seperti kebanyakan hal di Formula 1, kepala sekolahlah yang dipertaruhkan, dan saat ini, tidak jelas siapa yang akan memenangkan pertempuran kehendak ini.