F1 dan Credit Crunch
Dengan penurunan ekonomi global di garis depan pikiran semua orang, saya pikir akan bermanfaat untuk melihat bagaimana hal itu dapat mempengaruhi Formula 1.

Potongan biaya

FIA telah menganjurkan pemotongan biaya dramatis untuk waktu yang lama sekarang, tetapi tiba-tiba menjadi perhatian utama. Dalam beberapa bulan terakhir, kami telah melihat FOTA terorganisir untuk membuat beberapa langkah yang akan disetujui Max Mosley, sementara Presiden FIA telah menghadirkan mesin standar dan KERS standar sebagai solusi yang memungkinkan. Secara pribadi, rasanya seperti reaksi spontan. Kami sudah lama mengatakan bahwa jika Anda membatasi pengeluaran di satu area, tim akan menginvestasikan dana itu di area lain dari mobil. Jika pemotongan biaya serius adalah cara untuk pergi, mungkin mereka perlu memikirkan kembali ide topi anggaran itu.

Sponsor

Salah satu kekhawatiran utama dengan krisis keuangan saat ini adalah bahwa sponsor dapat terputus. Ketika uang menjadi ketat, salah satu hal pertama yang menderita adalah departemen periklanan, dan dari situlah banyak tim mendapatkan uang. Semakin banyak, kami melihat sponsor besar datang dan sangat terlibat - ING, misalnya, adalah sponsor utama Renault, dan juga memiliki banyak penimbunan di berbagai sirkuit. Jika mereka memutuskan untuk keluar dari olahraga, itu akan menjadi hit finansial besar di banyak faksi yang berbeda.

Tim Independen

Dengan mengingat hal itu, tim independenlah yang akan menderita pertama kali. Pabrikan memiliki infrastruktur untuk menjaga tim mereka tetap berjalan. Tim Formula 1 dapat bertindak sebagai departemen penelitian dan pengembangan yang hebat, dan merupakan output profil tinggi untuk merek mereka. Untuk tim independen, seperti Williams, sponsor adalah bagian yang jauh lebih besar dari pendapatan mereka sehari-hari. Sebagai tim yang hanya ada untuk berlomba di Formula 1, posisi mereka adalah yang paling mengkhawatirkan.

Formula 1 adalah olahraga yang luar biasa tetapi itu tidak berarti itu tidak perlu atau tidak akan selamat dari krisis kredit. Sudah berjalan lebih dari 50 tahun, dan saya tidak melihatnya berhenti dalam waktu dekat.

Petunjuk Video: Max Verstappen and Daniel Ricciardo Crazy Cart The Factory (Mungkin 2024).