Masalah Pit Lane Ferrari
Selama beberapa tahun terakhir, Ferrari menjadi tim yang harus dikalahkan dalam hal presisi di pit lane. Dua puluh atau lebih mekanik itu seperti mesin yang diminyaki dengan baik ketika pengemudi mereka datang untuk berhenti yang dijadwalkan, mengganti ban, menambah bahan bakar dan mengirim mereka dalam perjalanan lagi.

Musim ini, hal-hal tampaknya menjadi sedikit kurang terorganisir, dan di Grand Prix Eropa, semuanya berjalan salah.

Tim tidak memiliki orang lollipop seperti kompetitor mereka. Sebaliknya, mereka menjalankan sistem lampu lalu lintas yang kompleks. Ketika bagian-bagian berbeda dari pit stop selesai, sebuah tombol ditekan untuk memungkinkan lampu memperbarui. Setelah semua tombol ditekan, lampu oranye menunjukkan kepada pengemudi untuk bersiap-siap, dan setelah itu berubah menjadi hijau, ia dapat berada di jalannya.

Untuk pelanggaran pit-stop pertama mereka, Ferrari melepaskan Massa ke jalur mobil yang melaju. Sutil untuk Force India menuju ke ujung pit lane, dan tiba-tiba menemukan dirinya berjuang untuk posisi dengan Massa. Sistem lampu lalu lintas memang memiliki pengganti untuk mekanik tertentu, yang harus mengawasi setiap mobil yang melaju di pitlane. Jelas ini tidak terjadi pada saat itu, meskipun kami telah melihatnya beraksi di awal tahun.

Pramugari mengumumkan insiden itu tidak aman dan tim akan diselidiki, yang berarti kemenangan mereka tidak dijamin sampai hasilnya diumumkan pasca-balapan. Mereka melarikan diri dengan denda dan teguran.

Bencana mereka berikutnya datang ketika Raikkonen tiba untuk berhenti. Dia berjuang Kovalainen keluar di jalur, dan pasangan tiba di pit lane pada saat yang sama, yang berarti pertempuran head to head untuk posisi. Raikkonen jelas ingin keluar di depan, dan menarik diri ketika lampu berwarna oranye, dan bukan hijau. Rig pengisian bahan bakar masih terpasang, dan refueller itu jatuh ke tanah.

Penundaan yang tak terhindarkan kehilangan posisi Raikkonen untuk Kovalainen dan tempat lain juga. Pada akhirnya itu tidak masalah, karena mesinnya menyerah sebelum akhir balapan. Tetapi mekanik itu diangkut ke pusat medis, dan kemudian diumumkan bahwa ia mengalami patah tulang di kaki kirinya. Raikkonen mengakui kesalahan itu adalah kesalahannya dan meminta maaf, tetapi dalam akhir pekan bencana pit lane, itu membuat beberapa orang bertanya-tanya apakah sistem lampu lalu lintas benar-benar cara terbaik untuk pergi.

Petunjuk Video: Ferrari's Pit Stop Disaster in Bahrain Explained (Mungkin 2024).