Oh Betapa Aku Merindukan Rockingham!

• April 29, 2024

Oh betapa aku merindukan Rockingham! Perlombaan kedua musim ini biasanya diadakan di North Carolina Speedway di Rockingham, North Carolina. Saya pikir tidak pernah ada balapan yang membosankan di trek itu. Saya berharap hal yang sama dapat dikatakan tentang California Speedway di Fontana, California. Salah satu alasan di balik perubahan itu adalah fakta bahwa Rockingham tidak memiliki banyak pengunjung. Saya tidak tahu apakah NASCAR memperhatikan atau tidak, tetapi ada lebih banyak kursi kosong di Fontana. Pemilik trek menjelaskan bahwa orang-orang itu membeli makanan dan suvenir. Hmmm, Anda akan berpikir mereka akan menonton balapan. Mereka juga menyombongkan diri bahwa mereka memiliki penghibur Jewel dan Fantasia berkualitas tinggi. Secara pribadi, saya tidak menemukan salah satu dari penampilan mereka lebih menarik daripada balapan itu sendiri. Ini adalah contoh klasik lain dari NASCAR yang menjauh dari tradisi dan melompat ke tempat mereka merasakan uang. Apa yang salah dengan tradisi? Secara pribadi, saya suka tradisi. Dari komentar yang saya terima minggu ini, saya pikir para penggemar juga. Saya benar-benar menerima email yang mencantumkan hal-hal lain yang lebih menarik daripada balapan di Fontana, (menonton cat kering tidak ada di sana, tetapi tentu saja bisa saja) dan meskipun saya tertawa ketika membacanya, saya terus berpikir betapa menyedihkannya kami merasa seperti itu. Bahkan Jeff Gordon tampaknya setuju. "Aku agak kecewa dengan pacuan kuda ini," kata Gordon. "Saat ini, tidak ada passing. Sangat sulit untuk melakukan balapan yang bagus di sini."

Seperti yang saya sebutkan minggu lalu, jenis trek di mana driver Roush unggul. Ini tidak terkecuali. Pada lap 50, semua 5 mobil Roush berada di 10 besar. Namun, khas Fontana, tampaknya ada lebih banyak perubahan timbal di pit daripada di trek.

Pada akhir lomba, itu lebih merupakan masalah mobil siapa yang bertahan daripada siapa yang tercepat. Seperti tipikal balapan 500 mil, ada banyak pembalap yang dikeluarkan dari kerusakan mesin. Menjelang akhir, hampir seperti mobil-mobil paling dominan yang menjadi korban.

Tony Stewart telah berlari di 5 besar sebagian besar balapan, dan ia tampaknya menjadi satu-satunya pembalap non-Roush yang melakukan dengan sangat baik. Bahkan pit stop yang buruk dan ban yang pecah tidak mencegahnya untuk kembali ke depan. Namun, Stewart adalah korban pertama dari kerusakan mesin pada putaran 214. Bahkan dengan semua kekecewaan, itu adalah Stewart yang hampir periang yang keluar dari mobilnya sambil tersenyum lebar. "Kami tepat di atas permainan kami lagi," katanya. "Saya sama bersemangatnya dengan saya jika kita memenangkan perlombaan," katanya. "Begitulah cara kami memenangkan kejuaraan. Kami biasanya tidak menjalankan ini kuat di awal tahun." Meskipun DNF menjatuhkannya ke posisi 22 di klasemen, Stewart dikenal lebih karena memiliki paruh kedua musim yang lebih kuat. Stewart belum memiliki DNF selama 30 balapan.

Greg Biffle tampak benar-benar tidak terkalahkan, dan dia memimpin lebih dari setengah balapan, kadang-kadang sebanyak 13 detik. Tapi, seperti yang kita semua tahu, di NASCAR Anda harus belajar untuk mengharapkan yang tak terduga. Siapa yang mengira akan terjadi kerusakan mesin pada mobil Roush? Ini tentu bukan sesuatu yang sering terjadi, tetapi pada putaran 225 mobil Biffle mulai merokok. Dia telah menjatuhkan sebuah silinder. Dia tertatih-tatih di sekitar lintasan untuk sementara waktu, tetapi kemudian menarik mobilnya ke belakang tembok dan menyebutnya sehari.

Mobil Biffle adalah satu-satunya yang tersisa antara rekan setimnya Matt Kenseth dan kemenangan. Mobil Kenseth telah kuat sepanjang hari, tetapi tidak sekuat Biffle atau Stewart. Begitu Biffle keluar, Kenseth hanya memiliki Jimmie Johnson untuk ditunda, dan dia tampaknya melakukannya dengan mudah. Bahkan kehati-hatian terlambat yang menyebabkan mereka memiliki warna hijau, putih, kotak-kotak menahannya. Kenseth bertekad untuk mendapatkan kemenangan dan tidak membiarkan Johnson melewatinya. Setelah penampilannya yang buruk di Daytona, itu adalah Kenseth yang tampak sangat puas di Victory Lane.

Pembalap Piala mendapatkan libur akhir pekan tetapi ada perlombaan Busch di Meksiko. Minggu depan mereka akan berada di Las Vegas untuk UAW-Daimler Chrysler 400.

Seperti biasa, saya suka mendengar dari Anda. Banyak dari Anda berpikir bahwa saya terlalu keras terhadap Jimmie Johnson. Beberapa orang mengira saya tidak cukup keras. Saya senang mendengar semua pihak. Terus kirimkan email Anda kepada saya di letsgoracin8820@yahoo.com atau kunjungi situs web saya di //www.coffebreakblog.com/site/NASCAR

Sampai minggu depan ......