Pertempuran Roush

• Mungkin 21, 2024

Itu adalah pertempuran Roush yang akan berakhir di Lingkungan Excellence 400 dari Dover, Minggu lalu. Mungkin bukan hadiah ulang tahun terbaik untuk Jamie McMurray, tapi tentu saja bukan yang buruk. McMurray memimpin dengan 98 lap tersisa dan dia berhasil mempertahankan memimpin itu sampai hanya 3 lap menghindar dari finish. Itu akan menjadi kemenangannya yang ke-2, tetapi rekan setimnya, Matt Kenseth, berlari dan melewatinya, meninggalkan McMurray untuk puas di posisi ke-2. Pertempuran hebat antara McMurray, Kenseth, dan Kevin Harvick untuk beberapa lap terakhir membuatnya menggigit kuku, semua orang yang berdiri, selesai, dengan Kenseth yang keluar sebagai pemenang. Kenseth mengatakan bahwa dia merasa tidak enak untuk rekan setimnya setelah melakukan pertarungan yang bagus. McMurray membuktikan kepada dirinya sendiri dan timnya bahwa mereka memiliki apa yang diperlukan untuk menjadi pesaing, dan saya pikir kita akan mulai melihat lebih banyak dari dia di depan paket.

Melihat gambaran besarnya, Tony Stewart menepati janjinya dan keluar dari mobilnya pada peringatan pertama. Ketika dia tidak segera masuk, kami semua bertanya-tanya sebentar apakah dia berubah pikiran untuk membiarkan Ricky Rudd membebaskannya seperti yang direncanakan sehingga dia tidak akan membuat tekanan lagi pada tulang belikatnya yang patah. Ternyata, dia tetap keluar sehingga dia bisa memimpin satu putaran dan mendapatkan lima poin bonus. Pertukaran pengemudi berjalan lancar dan Rudd sedang dalam perjalanan. Rudd kecewa karena dia tidak melakukan yang lebih baik, tetapi dia pasti memberikan upaya yang berani, finis di urutan ke-25. Stewart turun satu poin di klasemen, tetapi itu masih merupakan hasil yang lebih baik daripada DNF lainnya. Sangat menyenangkan melihat Rudd di luar sana di trek, dan dia mengatakan bahwa dia sedang mempertimbangkan pilihan untuk mengemudi tahun depan.

Stewart memiliki setiap niat untuk mengarahkan seluruh balapan minggu ini di Pocono. "Anda menghabiskan sekitar dua pertiga dari pangkuan Anda di Dover di sudut-sudut, di mana di Pocono Anda menghabiskan sekitar 70 persen waktu Anda di jalan lurus," kata Stewart. "Tiga sudutnya cukup unik dan belokan terowongan (Belok 2) cukup bergelombang saat terakhir kali kami berada di sana. Semoga itu tidak terlalu menyakitkan, tetapi bahkan jika itu terjadi, itu akan jauh lebih mudah daripada memiliki untuk balapan di Dover selama 400 putaran. " Semoga kursi ButlerBuilt barunya akan sangat membantu juga. "Kami pikir ini desain yang lebih baik," kata Stewart tentang jok, yang sedikit lebih lebar di area bahu daripada jok yang ia gunakan. "Sudah waktunya untuk meletakkan sesuatu yang baru di sana."

Terkadang saya berpikir bahwa kepala kru Chad Knaus hanya suka mendengar rengekan sopirnya. Berulang-ulang, minggu demi minggu, kami mendengar Jimmie Johnson mengeluh bahwa mobilnya tidak dapat ditangani dengan baik dan menyaksikannya berjuang, kadang-kadang bahkan jatuh satu putaran, dan kemudian sebelum Anda menyadarinya - di sana ia berada di garis depan bersaing untuk menang. Ini kredit yang bagus untuk krunya. Ini memberitahu saya bahwa mereka dapat mengambil bahkan mobil dengan penanganan terburuk dan mengubahnya menjadi salah satu yang terbaik di trek pada akhirnya. Dengan Johnson memulai balapan di posisi ke-42, ia harus berbagi pit stall dengan rekan setimnya Scott Wimmer. Itu terus turun dari sana untuk sementara waktu ketika dia turun satu putaran dan pada satu titik dan mengalami beberapa kerusakan kecil akibat kecelakaan. Tetapi seburuk paruh pertama perlombaan mencarinya, babak kedua justru sebaliknya. Begitu dia berhasil kembali di putaran pertama, dengan setiap pit stop mobilnya menjadi lebih baik dan lebih baik dan dia akhirnya melewati garis finish di posisi keenam. Tidak terlalu buruk dari hari mengingat bagaimana ini dimulai. Timnya adalah tim yang telah berkali-kali menangisi serigala sehingga saya tidak percaya bahwa mereka akan mengalami hari yang buruk. Knaus sepertinya selalu tahu bagaimana membawanya pulang pada akhirnya. Mungkin dia hanya menyukai tantangan dan drama.

E-mail Anda minggu ini selalu menyenangkan seperti biasa. Topiknya beragam, tetapi berfokus terutama pada cedera Stewart dan Johnson datang dari belakang. Salah satu dari kalian sangat lucu. Larry dari Austin mengatakan kepada saya bahwa ia bosan dengan para komentator yang terus-menerus menutupi hanya beberapa pembalap dan tidak meliput seluruh balapan. Saya setuju dengan Anda Larry, kita seharusnya tidak bisa tahu siapa favorit mereka. Tapi setidaknya minggu terakhir ini, kami bisa melihat sebagian besar restart bukannya komersial ketika kembali hijau. Tolong terus beri tahu saya bagaimana perasaan Anda!

Sampai minggu depan ......

Petunjuk Video: Perang Gara - Gara Ember? || Pertempuran Bucket Oaken (Mungkin 2024).