Hype atau Favoritism?

• Mungkin 3, 2024

Salah satu ras hyped up terbesar di NASCAR adalah Brickyard 400. Saya tidak pernah yakin mengapa, karena itu adalah salah satu ras terpanjang, paling tidak menarik di sirkuit. Namun, itu masih dianggap sebagai salah satu ras paling bergengsi untuk dimenangkan. Minggu terakhir ini, saya merasa lebih seperti sedang menonton episode gulat profesional daripada balap NASCAR. Saya berharap melihat ras yang kuat antara Tony Stewart, Jeff Gordon, Kasey Kahne dan Jeff Burton. Apa yang saya lihat adalah perlombaan yang tampaknya memiliki dua set peraturan yang terpisah. Sekarang sebelum beberapa dari Anda bersikap defensif, izinkan saya menjelaskan apa yang saya maksud.

Mengetahui bahwa ban akan menjadi masalah, NASCAR telah menentukan bahwa akan ada 2 peringatan kompetisi, dilemparkan pada putaran 15 dan 40. Secara pribadi, saya berpikir bahwa jika Anda tahu sebelum perlombaan bahwa ban akan menjadi masalah, Anda harus benar-benar berpikir tentang mendapatkan ban yang berbeda. Upacara prerace tampaknya berlangsung sedikit lebih lama dari biasanya, tetapi lomba akhirnya berlangsung. Perlombaan dimulai dengan awal yang bersih dengan Jeff Burton meluncur ke depan sebelum akhir lap pertama. Sayangnya, Elliott Sadler berputar di lap 3 dan mengeluarkan peringatan pertama. NASCAR tidak mengizinkan mobil mengambil bahan bakar karena peringatan kompetisi yang akan terjadi pada lap 15. Begitu balapan kembali menjadi hijau, Kahne dan Burton menukar lead bolak-balik. Di lap 8 adalah tempat yang benar-benar mulai menarik. Kami melihat Gordon melambat, dengan ban yang jelek. Ternyata, itu adalah bar bergoyang rusak. Dia mengadu dengan cepat, mendapatkan perbaikan yang diperlukan dan hanya kehilangan beberapa posisi trek. Pada lap 12 ia masih belum bisa melaju kencang, karena mereka tidak memperbaiki masalahnya, turun satu putaran dan mengeluarkan peringatan untuk mempercepat laju atau ia akan ditandai dengan bendera hitam. Tidak ada yang berubah dengan ini sampai peringatan kompetisi dipanggil pada lap 16. Saya belum pernah melihat ada yang pincang di bawah kecepatan selama 3 lap tanpa dibuat masuk, tapi ini hanyalah awal dari favoritisme. Ketika Gordon kembali ke lintasan, ia lebih dari 3 putaran.

Gordon mendapatkan pangkuan 'anjing beruntung' pertamanya kembali hanya beberapa putaran kemudian ketika Boris Said menabrak dinding. Pada lap 39, Jimmie Johnson meniup ban, tapi bukannya hati-hati dilemparkan untuk itu, NASCAR memanggil hati-hati kompetisi dan menyelamatkan Johnson dari turun lap. Beruntung bagi Gordon, dia adalah satu-satunya mobil yang lap ke bawah, dan dia terus mendapatkan lap kembali sampai dia kembali di lap depan. Kehati-hatian yang menempatkan dia kembali di pangkuan adalah untuk puing-puing yang tidak dilihat siapa pun kecuali rekan setimnya Johnson. Biasanya kamera akan fokus pada puing-puing untuk para penggemar, tetapi itu tidak terjadi. Untung bagi Gordon bahwa Johnson melihatnya.

Johnson berusaha maju ke garis depan tak lama setelah titik setengah lomba dan terus berjuang untuk memimpin dengan Matt Kenseth dan Kurt Busch. Peringatan puing-puing di lap 141 tampaknya menjadi titik balik untuk sisa lomba. Tidak semua pembalap diadu, ada beberapa yang berada di belakang yang mengambil kesempatan memakai ban untuk meningkatkan posisi lintasan mereka. Itu pertaruhan yang bagus untuk Dale Earnhardt Jr., saat ia mengubah kemungkinan ke-25 atau lebih buruk menjadi finish di posisi ke-6. Kyle Busch, yang juga keluar berada tepat di belakangnya di urutan ke-7. Tapi Johnson menang, membawa kemenangan pertamanya di Indianapolis, dan membuahkan hasil yang tampaknya ditulis untuk tim Hendricks. Tentu saja, Gordon adalah favorit untuk menang di sana tentu saja, tetapi hanya ada begitu banyak istirahat yang bisa mereka lakukan tanpa kecurangan terang-terangan.

Saya menganggap diri saya beruntung bahwa saya bisa menikmati hiburan favorit saya dengan banyak teman. Minggu terakhir ini saya menonton dengan 15 orang lain dan sebagian besar setuju bahwa seluruh perlombaan tampaknya difokuskan pada pembalap Hendricks dan tampaknya ada seperangkat aturan yang berbeda untuk mereka daripada pembalap lain. Satu orang yang saya tonton adalah total pendatang baru di NASCAR dan hanya menonton balapan secara teratur tahun ini. Dia bertanya kepada saya apakah ada aturan yang berbeda untuk mereka. Saya mengatakan kepadanya bahwa tampaknya memang demikian untuk lomba ini. Saya tidak menyalahkan Johnson atau Gordon untuk ini. Mereka baru saja menyetir. Mereka menerima hadiah yang diberikan dengan mewah. Saya telah dituduh sebagai pembenci Gordon dan Johnson. Itu benar-benar tidak bisa lebih jauh dari kebenaran. Yang tidak saya sukai adalah favoritisme terang-terangan. Mengapa NASCAR tidak keluar begitu saja dan mengatakan bahwa mereka telah memutuskan bahwa mereka ingin Johnson memenangkan Piala tahun ini? Mereka telah menunjukkan sikap pilih kasih sepanjang musim kepada organisasi Hendricks. Saya akan menjadi salah satu yang pertama memberi tahu Anda bahwa Gordon dan Johnson adalah dua pembalap terbaik di trek hari ini. Jadi mengapa, haruskah mereka diberi keuntungan yang tidak dimiliki oleh pengemudi lain? Bukankah NASCAR memiliki keyakinan bahwa mereka dapat menyelesaikan pekerjaan tanpa bantuan khusus? Hampir seolah-olah mereka telah menjamin Rick Hendrick bahwa dia akan mendapatkan Piala tahun ini, tidak peduli berapapun biayanya.

Hal lain yang telah diangkat berulang kali minggu ini adalah cakupan yang buruk oleh NBC. Liputan tahun ini oleh Fox buruk, kami terus-menerus dibawa kembali dari iklan untuk menemukan bahwa bendera hijau telah dilemparkan atau bahwa kami telah melewatkan kecelakaan. Faktanya, banyaknya jeda iklan tampaknya telah berlipat dua dari tahun lalu.Kami berharap NBC akan lebih baik. Namun, NBC telah disebut sebagai singkatan dari Nothing Buts Commercials. Cakupan untuk Brickyard sangat mungkin yang terburuk yang pernah saya lihat. Paling tidak selama 10 menit balapan terakhir, para komentator tidak melakukan apa-apa selain membahas seberapa emosional kemenangan bagi Johnson, dan sekali lagi mereka mengemukakan kecelakaan pesawat yang tragis. Seperti yang saya katakan kepada orang lain minggu ini, kemenangan apa pun adalah kemenangan emosional! Pengemudi Hendricks tidak memiliki monopoli. Itu adalah tragedi yang mengerikan, tidak ada yang menyangkal hal itu, tapi tolong berhenti mengaitkan setiap kemenangan dengan itu. Setelah balapan, alih-alih menikmati pendengaran dari pembalap lain, mereka menunjukkan pratinjau sepakbola alih-alih wawancara balapan berikutnya. Kami harus melihat wawancara Johnson tentu saja, tetapi sangat sedikit yang lain. Jika mereka berada di bawah batasan waktu seperti itu, maka mereka seharusnya memulai balapan tepat waktu.

Minggu ini kita menuju ke Watkins Glen. Ini adalah kursus jalan kedua dan tentu saja akan ada kegembiraan yang biasa terjadi bersama dengan mereka. Saya mencari Tony Stewart dan Jeff Gordon untuk memperjuangkan kemenangan di sini. Saya menikmati email Anda minggu ini. Tolong terus beri tahu saya apa yang Anda pikirkan!

Sampai minggu depan ....

Petunjuk Video: Charli D'Amelio and Hype House Stars CRASH FANS TIKTOKS *ft. Addison Rae* (Mungkin 2024).