Jargon NASCAR

• Mungkin 6, 2024

Setiap olahraga memiliki bahasa sendiri, itu adalah jargon sendiri. Beberapa kata yang kita gunakan dalam bisbol, sepak bola, sepak bola, dan olahraga lainnya, seperti NASCAR mungkin tidak memiliki definisi sama sekali. Beberapa istilah ini dapat ditemukan di kamus, tetapi itu tidak berarti mereka memiliki arti yang sama di lapangan, di lapangan, atau di trek. Misalnya dalam tenis, kata cinta tidak berarti perasaan lembek yang Anda dapatkan terhadap pria favorit Anda, secara harfiah berarti nol.

Dalam bisbol, tas juga tidak seperti yang Anda pikirkan. Anda tentu tidak dapat membawa apa pun di dalamnya, itu adalah pangkalan. Itu sama dengan sepak bola, Anda tidak bisa membawa apa pun di karung mereka juga, karena itu berarti Anda telah menangani quarterback. Ini semakin dekat dengan liburan, dan kita mungkin perlu sedikit pala untuk membumbui makan malam Thanksgiving, tetapi bukan jenis sepak bola, itu berarti Anda baru saja menempatkan bola melalui ruang antara kaki pembela.

Tidak terkecuali NASCAR. Ada banyak kata, istilah, dan jargon yang mungkin tidak dipahami oleh orang kebanyakan ketika mereka mulai tertarik pada NASCAR. Saya telah memutuskan untuk membuat daftar beberapa istilah yang mungkin Anda dengar di trek, melalui pemindai, atau di acara radio NASCAR atau siaran televisi mingguan Anda. Anda akan berbicara NASCAR dalam waktu singkat.

Ketika seorang pengemudi dikatakan memiliki penampilan, ini hanya berarti bahwa mereka telah muncul untuk menandatangani tanda tangan pada acara yang dipentaskan. Ini dapat terjadi di acara sponsor atau acara untuk NASCAR sendiri, atau dalam beberapa kasus untuk mempromosikan organisasi amal pengemudi. Jamie McMurray baru-baru ini menandatangani tanda tangan di sebuah acara untuk Autism Speaks, Autisme adalah alasan yang telah ia dukung sejak lama.

Apron adalah bagian dari trek yang memisahkan bagian tengah lapangan dari permukaan balap. Anda mungkin mendengar penyiar mengatakan bahwa pengemudi "turun di celemek" yang berarti pengemudi hampir berakhir di trek dan di rumput. Tidak persis seperti celemek nenekmu.

The Catch Can Man memiliki pekerjaan yang menarik. Dia adalah anggota kru yang berdiri di belakang mobil dan menangkap gas apa pun yang mungkin menetes saat mengisi mobil dengan bensin selama pit stop. Bagaimana dengan gas dan pergi? Itu berarti bahwa pengemudi hanya akan mendapatkan gas di pit-stop, daripada mengganti ban, dll. Apa udara kotor, Anda bertanya? Itu adalah udara yang digunakan dan dibuang oleh mobil utama.

Yang besar sedang menyusun. Apa artinya ketika mereka mengatakan dua mobil sedang menyusun mitra? Nah, itu berarti bahwa dua atau lebih mobil balap, saat balapan, berjalan berhadapan, hampir menyentuh. Mobil utama memindahkan udara di depannya dan menciptakan ruang hampa udara di antara bagian belakang dan hidung mobil berikut, benar-benar menarik mobil kedua bersamanya.

Maka tentu saja Anda harus ketat dan longgar, dua istilah yang sering kita dengar di NASCAR. Menjadi longgar adalah suatu kondisi di mana bagian belakang kendaraan ingin menyalip bagian depan ketika ia memasuki atau keluar dari belokan. Ketika mobil kencang, roda depan kehilangan traksi sebelum roda belakang melakukannya. Mobil balap yang kencang sepertinya tidak bisa menyetir cukup tajam melalui tikungan. Sebagai gantinya, ujung depan terus menembus ke dinding.

NASCAR memiliki banyak istilah, julukan dan jargon. Untuk berbicara NASCAR, Anda tidak harus tahu semuanya. Anda hanya perlu memahami yang Anda tahu dan sisanya akan datang seiring waktu. Semakin banyak Anda menonton dan menghadiri balapan, jargon trek akan menjadi lebih akrab dan Anda akan tahu persis apa itu semua.

Petunjuk Video: Nascar Jargon (Mungkin 2024).