Sanksi Pengemudi
Para pelayan terus-menerus mencari pembalap yang membuat kesalahan dan melakukan pelanggaran serius saat balapan berlangsung. Mereka akan mengumumkan investigasi atas suatu insiden, dan kemudian mencapai keputusan apakah insiden tersebut layak mendapat penalti atau tidak. Ini adalah beberapa hukuman yang lebih umum yang dijatuhkan pada akhir pekan balapan.

Selama Perlombaan

Drive Through Penalty - Pengemudi memiliki tiga putaran sejak saat pemberitahuan untuk kembali ke pit lane dan berkendara langsung keluar-masuk ke sisi lain. Dia tidak bisa berhenti untuk bahan bakar, ban, atau gangguan mekanis apa pun. Ini hanya perjalanan melalui jalur pit. Penalti dalam hal ini adalah bahwa pit lane memiliki batas kecepatan yang berarti mobil-mobil saingannya akan melaju dengan kecepatan penuh di rumah lurus, sementara pengemudi harus menegosiasikan pit lane. Ini sering diberikan untuk menyebabkan kecelakaan yang dapat dihindari atau memblokir pengemudi lain.

Stop Go Penalty - Ini mirip dengan drive through tetapi seorang pengemudi harus berhenti di pit pit-nya, dan ditahan di tempatnya untuk jangka waktu tertentu - biasanya 10 detik.

Bendera Hitam - Seorang pengemudi segera pensiun dari balapan, dan harus kembali ke pit lane untuk tidak mengambil bagian lebih lanjut dalam proses. Kami telah melihat ini dalam kondisi yang sangat serius, misalnya, ketika pengemudi mengabaikan lampu merah di ujung pit lane.

Pasca Perlombaan

Baik - Cukup sering, jika pelanggaran ringan tidak benar-benar memengaruhi orang lain dan hanya masalah disiplin, penatalayan akan mengeluarkan denda. Ini sering terjadi jika seorang pengemudi melaju kencang di pit lane, atau tidak mengikuti garis putih.

Penalti 25-Detik - Setelah balapan selesai, atau jika drive through dikeluarkan dalam lima lap terakhir, steward dapat menambahkan 25 detik untuk waktu penyelesaian driver. Tergantung pada penyebaran bidang selama perlombaan, ini bisa menjatuhkan driver ke urutan finishing cukup lama.

Grid Drops - Ini dapat dikenakan untuk pelanggaran serius, tetapi juga ketika pengemudi harus mengubah komponen umur panjang di mobilnya. Mengganti engine untuk yang baru ketika hanya menyelesaikan satu balapan dari siklus dua balapan akan menghasilkan penurunan grid. Tetesan standar adalah 10 tempat, atau 5 tempat. Ini berarti bahwa pada akhir pekan balapan berikutnya, di mana pun pembalap yang memenuhi syarat ia akan memiliki jumlah tempat tertentu yang ditambahkan ke posisi awal. Jadi, untuk memenuhi syarat ke-2 dengan drop grid 5 tempat akan melihatnya mulai ke-7. Ini bisa menjadi penalti yang sangat keras, dan melibatkan insiden satu balapan akhir pekan dalam aksi balapan berikutnya.

Petunjuk Video: Ini Nih, Prosedur dan Sanksi Tilang Elektronik Untuk Sepeda Motor (Mungkin 2024).